हम जबरदस्त वृद्धि देख रहे हैं, लेकिन ऐसे कई क्षेत्र हैं जहाँ हमें अभी भी प्री-ओन्ड कार सेक्टर की क्षमता को पूरी तरह से अनलॉक करने के लिए महत्वपूर्ण सुधार की आवश्यकता है। ऑटो सेक्टर के प्रमुख क्षेत्रों में से एक जिस पर महत्वपूर्ण ध्यान देने की आवश्यकता है, वह है इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) का विकास। जबकि भारत ईवी अपनाने में महत्वपूर्ण प्रगति कर रहा है, बेहतर बैटरी तकनीक, चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर और सरकारी प्रोत्साहन की आवश्यकता है। भारत सरकार की FAME-II नीति के अनुसार, भारत में 2030 तक नई कार बिक्री में ईवी की पैठ 30% तक बढ़ने की उम्मीद है। हालांकि, इसे प्राप्त करने के लिए, बैटरी दक्षता में सुधार और चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर को बढ़ाना महत्वपूर्ण है। हालांकि, प्री-ओन्ड कार बाजार में सबसे बड़ी बाधाओं में से एक उपभोक्ता विश्वास का निर्माण करना है। लग्जरी सेगमेंट में, जहां वाहन उच्च मूल्य वाली संपत्ति हैं, ग्राहकों को वाहन की स्थिति, उसके इतिहास और उसकी प्रामाणिकता के बारे में गारंटी की आवश्यकता होती है। प्री-ओन्ड लग्जरी मार्केट में बिक्री के बाद की सेवा में भी सुधार की आवश्यकता है। जबकि कारें स्वयं उच्च गुणवत्ता की हैं, कई खरीदार रखरखाव लागतों के बारे में चिंतित हैं। प्री-ओन्ड लग्जरी कारों के लिए ज़्यादा विश्वसनीय और किफ़ायती सर्विस पैकेज बनाने से इस चिंता को कम करने में मदद मिल सकती है। हम अपनी खुद की मॉडिफिकेशन यूनिट बनाकर निश्चित रूप से इस दिशा में काम कर रहे हैं।
2) आपके अनुसार, अगले 1 से 2 वर्षों में ऑटो उद्योग में क्या नया देखने को मिलेगा?
अगले 1 से 2 वर्षों में परिवर्तनकारी बदलाव देखने को मिलेंगे। प्री-ओन्ड कार बाजार में डिजिटल की ओर बदलाव तेजी से बढ़ रहा है। हालाँकि Cars.Co.In ऑनलाइन कार बिक्री में बहुत बढ़िया काम कर रहा है, लेकिन हम प्री-ओन्ड लग्जरी कारों के लिए समर्पित ऑनलाइन प्लेटफ़ॉर्म में वृद्धि देखेंगे, जहाँ खरीदार ब्राउज़ कर सकते हैं, मोल-तोल कर सकते हैं और यहाँ तक कि लेन-देन भी पूरी तरह से ऑनलाइन कर सकते हैं। फोकस एक सहज डिजिटल अनुभव बनाने पर होगा जो एक नई लग्जरी कार खरीदने की सुविधा और परिष्कार को दर्शाता है। लग्जरी कार सेगमेंट में भी स्थिरता के बारे में उपभोक्ता जागरूकता बढ़ रही है। अगले कुछ वर्षों में, हम प्री-ओन्ड लग्जरी बाजार में पर्यावरण के अनुकूल विकल्पों की अधिक मांग देख सकते हैं। इसका मतलब यह हो सकता है कि हाइब्रिड या इलेक्ट्रिक लग्जरी वाहनों को अधिक प्राथमिकता दी जाएगी, साथ ही बेची जा रही कारों के पर्यावरणीय पदचिह्न पर अधिक जोर दिया जाएगा। सरकार के प्रोत्साहन और हरित विकल्पों के लिए उपभोक्ता की मांग दोनों से प्रेरित होकर निर्माता पक्ष में EV अपनाने में तेजी आने की संभावना है। हम पहले से ही भारत में प्रमुख ऑटो निर्माताओं को EV उत्पादन में तेजी लाते हुए देख रहे हैं। टाटा मोटर्स और महिंद्रा जैसी कंपनियां महत्वाकांक्षी लक्ष्य निर्धारित कर रही हैं, टाटा मोटर्स का लक्ष्य 2025 तक 25% ईवी पैठ हासिल करना है। ईवी बुनियादी ढांचे के विकास की गति भी तेज होगी, विशेष रूप से शहरी केंद्रों में चार्जिंग स्टेशनों में उल्लेखनीय वृद्धि होगी।
3) ऑटो उद्योग में अभी विकास दर क्या है?
अनुमान है कि यह वृद्धि जारी रहेगी, अनुमान है कि भारतीय ऑटोमोटिव बाजार 2030 तक 7.5 मिलियन यूनिट तक पहुंच जाएगा (MarketsandMarkets के अनुसार)। विशेष रूप से यात्री वाहन खंड इस वृद्धि में महत्वपूर्ण योगदान देगा, जो 2030 तक 6 मिलियन यूनिट तक पहुंच जाएगा। अल्पावधि (2025) में, विकास दर 10-12% पर मजबूत रहने की उम्मीद है, जिसमें EV पैठ लगातार बढ़ रही है। प्री-ओन्ड लग्जरी कार सेगमेंट में प्रभावशाली वृद्धि देखी जा रही है, जो ऑटोमोटिव उद्योग के कई अन्य क्षेत्रों से आगे निकल गई है। जबकि भारत में समग्र ऑटोमोटिव बाजार प्रति वर्ष लगभग 12-15% की दर से बढ़ रहा है, प्री-ओन्ड लग्जरी कार बाजार काफी तेज गति से विस्तार कर रहा है। हमारा अनुमान है कि भारत में प्री-ओन्ड लग्जरी कार सेगमेंट 25-30% CAGR की दर से बढ़ रहा है क्योंकि अधिक उपभोक्ता नई लग्जरी कार खरीदने के लिए मूल्य-संचालित विकल्पों की तलाश कर रहे हैं। यह निम्नलिखित कारकों से प्रेरित है: भारतीय उपभोक्ताओं की बढ़ती संख्या, विशेष रूप से युवा खरीदार, उच्च-स्तरीय ब्रांडों के स्वामित्व के लिए किफायती तरीके खोज रहे हैं, जिससे प्री-ओन्ड सेगमेंट अत्यधिक आकर्षक बन गया है। इसके अतिरिक्त, नई लग्जरी कारों की बढ़ती कीमतों के कारण, अधिक खरीदार अपने पैसे का बेहतर मूल्य पाने के लिए प्री-ओन्ड वाहनों की ओर रुख कर रहे हैं। उच्च-मध्यम वर्ग का विस्तार और बढ़ता हुआ समृद्ध वर्ग भी प्रमुख चालक हैं।
4) भारत के विकास में ऑटो सेक्टर का कितना योगदान है?
ऑटो उद्योग भारत के सकल घरेलू उत्पाद और रोजगार में सबसे बड़ा योगदान देने वाले क्षेत्रों में से एक है। सोसाइटी ऑफ इंडियन ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स (SIAM) के अनुसार, ऑटोमोटिव सेक्टर भारत के सकल घरेलू उत्पाद में लगभग 7.1% और देश के विनिर्माण सकल घरेलू उत्पाद में 49% का योगदान देता है। यह क्षेत्र 37 मिलियन से अधिक लोगों को प्रत्यक्ष और अप्रत्यक्ष रूप से रोजगार भी प्रदान करता है, जिससे यह सबसे बड़े रोजगार सृजनकर्ताओं में से एक बन जाता है। प्री-ओन्ड लग्जरी कार बाजार खुद भारत के समग्र ऑटोमोटिव विकास में महत्वपूर्ण योगदान देने के लिए तैयार है, लेकिन यह केवल बेची गई कारों की मात्रा के बारे में नहीं है। इस क्षेत्र का प्रभाव अर्थव्यवस्था के विभिन्न पहलुओं तक फैला हुआ है: अनुमानों के अनुसार, भारत में प्री-ओन्ड कार बाजार 2030 तक भारत के सकल घरेलू उत्पाद में लगभग 2.5% का योगदान करने के लिए तैयार है। इसमें बिक्री के माध्यम से उत्पन्न प्रत्यक्ष राजस्व और डीलरशिप, सेवा केंद्र, बीमा और वित्तपोषण के माध्यम से सृजित रोजगार दोनों शामिल हैं। इसके अलावा, भारत के वाहनों और ऑटो पार्ट्स का एक प्रमुख निर्यातक बनने की उम्मीद है, और सरकार की “आत्मनिर्भर भारत” पहल का उद्देश्य इस क्षेत्र में स्थानीय विनिर्माण को बढ़ाना है। ऑटो सेक्टर से निर्यात, तकनीकी नवाचार और सतत विकास में योगदान देकर भारत के 5 ट्रिलियन डॉलर की अर्थव्यवस्था बनने के लक्ष्य को प्राप्त करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाने की उम्मीद है।
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